Граффити — спорная тема, и считаете ли вы это искусством или вандализмом, зачастую зависит от того, где и как вы с ним столкнулись.

Граффити — спорная тема, и считаете ли вы это искусством или вандализмом, зачастую зависит от того, где и как вы с ним столкнулись.От нацарапанных на стенах домов наклеек до замысловатых фресок, у них часто есть что-то общее: политическое заявление, жест признательности или простое «Я был здесь».[Сагаррабанана] имеет собственное заявление, но выбрал менее постоянный способ самовыражения через граффити.
Недовольный отсутствием выделенных велосипедных дорожек в своем районе, он построил автономный велосипедный прицеп с водой, управляемый Arduino, чтобы писать свое послание на каждой улице, мимо которой он проходил.Сборка документирована в одном видео и показана в действии в другом — оба на испанском (и тоже вставлены после перерыва), но картинка стоит тысячи слов на любом языке.
Вдохновленный «Постоянством видения» (POV), когда движущиеся светодиоды мигают синхронно, создавая иллюзию статического изображения, [Сагаррабанана] воплотил эту концепцию в воде на дороге, используя серию соленоидов, подключенных к резервуару для воды.Каждый соленоид управляется реле, а предопределенный шрифт определяет, когда переключается каждое реле — почти так же, как включается или выключается пиксель на дисплее, за исключением небольшой струи воды во время движения велосипеда.Само сообщение принимается через последовательный модуль Bluetooth и может быть легко изменено, например, с телефона.Для регулировки распределения воды в зависимости от скорости вся система синхронизируется с магнитным переключателем, установленным на одном из колес прицепа, поэтому теоретически его можно взять с собой на пробежку.
Время покажет, окажется ли миссия [Сагаррабананы] такой успешной, как он надеется, но нет никаких сомнений в том, что трейлер привлечет внимание, где бы он ни появился.Что ж, будем надеяться, что он донесет свое послание, не меняя слишком радикально средства письма.Хотя в прошлом мы видели, как роботы-граффити используют меловой спрей, так что при необходимости определенно есть место для менее постоянного обновления.
Круто, но тяжело читать, не говоря уже о языковом барьере.Я просто надеюсь, что люди, с которыми он пытается связаться, тоже последуют за ним с помощью дронов.
Широкий трейлер наверняка поможет автомобилистам его увидеть и, будем надеяться, не будет отвлекать.
прохладный.Было бы здорово, если бы езда на велосипеде была безопасной и легкой, чтобы людям не приходилось ездить так далеко.
Все, что для этого нужно, — это несколько парковочных мест, цветочные горшки или бетонная плита в стороне от главной дороги.а также тысячи столбиков с фильтрами и знаков скорости по всему городу (включая пригороды) для улучшения доступа к районам (жилым и коммерческим).Второй создает зоны с низким автомобильным движением, обеспечивая доступ для всех, но не позволяя машинам проезжать через пробку.
Лондон строит 115 LATN, 60 школьных улиц и 36 велосипедных дорожек всего за 22 миллиона фунтов стерлингов.Достаточно всего дюжины столбов, чтобы преобразить район (включая пригороды).В прошлом месяце в Париже также произошли драматические изменения.Посмотрите старый макет Mini Holland в Лондоне, чтобы увидеть изображения.
Общая велосипедная сеть NL (а не только основные маршруты) составляет 80% сети LATN.Большинство поездок во многих странах — это местные поездки (<5 км), даже в ужасные пригороды Окленда, и LATN позволит людям делать многое из этого (особенно очень местные поездки) — при поездках на работу велосипеды творят чудеса.LATN являются отличным ответвлением при добавлении велосипедных дорожек.Многих людей в Нидерландах могут открыть/пересечь аварийные службы и общественный транспорт.Десяток транзитных барьеров – особого типа модального фильтра – преобразят общественный и активный трафик в вашем центре.Оксфорд собирается их установить: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Знаете, что сделает какой-нибудь дешевый LATS рядом с вокзалом, с небольшой парковкой?Сколько велосипедных дорожек является бонусом?Водосборный бассейн взорвется на расстоянии до 3 раз большего радиуса.Электровелосипед 5 раз.Это как минимум в *девять* раз больше людей, которые могут его использовать.Интеграция езды на велосипеде и физкультуры часто полностью игнорируется.В Нидерландах 50% людей начинают свое путешествие на велосипеде.Утрехт имеет 12 500 парковочных мест на Центральном вокзале из 33 000 парковочных мест.Несколько узлов LATN и PT могут творить чудеса при поездках на большие расстояния.
LATN очень мощный инструмент.Они могут заставить тысячи детей ездить в школу на велосипеде, потому что школы часто очень локализованы.Ходите в местные магазины по выходным и будням.работать локально.Создайте сообщество.Поощряйте местный бизнес.Будучи ответвлением велосипедной дорожки, без вас она упиралась бы в множество мусорных жилых улиц с нерегулярным движением транспорта.Они могут начать культуру езды на велосипеде дешево.
Мой город Окленд будет делать нечто подобное в центре города, начиная со следующего месяца.Они называют это доступом для всех.Они также снизят скорость с 30 июня 2020 года. Я собирался в CC на своем электронном велосипеде в поезде, не могу дождаться подходящего сообщества на 50 000 человек.:)
Зачастую это означает значительное увеличение ограничений на автомобили.Это неприемлемо.Велоспорт – это прежде всего мужской вид спорта, а не средство передвижения.Поэтому недопустимо чинить препятствия реальным транспортным средствам или грабить недвижимость, отведенную под автомобили.
Кажется, я видел здесь нечто подобное некоторое время назад, только вместо воды был мел.
Просто понял, что конструкция его танка не дает ему никаких преимуществ в вождении.Когда он немного опорожняется, вода разбрызгивается из одного конца в другой.Если он получит два или три удара правым байком с каждой стороны, он сможет приблизиться и сбросить его с байка.Определенно делает езду под гору очень «весёлой».
Вы, должно быть, боролись с этим желанием всеми фибрами своего существа.Чего бы это ни стоило, я тоже сдамся.
Да, это то, что я хочу исправить в следующей версии.Но теперь, когда у меня нет студии и поскольку я делаю все это в гостиной… я немного боюсь паять дома, поэтому решил использовать ПВХ.
Разделы могут быть решением проблемы rtkwe, упомянутой в сообщении выше.Чтобы сделать это с трубой из ПВХ, нарежьте диски из ПВХ с надрезами на краях и закрепите их тем же клеем, что и труба, перед установкой торцевых заглушек.Альтернативно их можно сложить и прикрутить к стержням с резьбой из нержавеющей стали, латуни или нейлона.–|–|–|–|– В этом случае они должны быть изготовлены не из ПВХ, а из материала, не портящегося в воде.Конец стержня с резьбой должен быть зафланцован гайкой, либо гайка должна быть приварена или приклеена эпоксидной смолой к шайбе так, чтобы конец стержня не проходил через торцевую крышку.
(Раньше этот тип трубчатого резервуара рассматривался как возможный простой способ изготовления небольших резервуаров для небольших кемпинговых прицепов каплевидной формы. Трубы большого диаметра можно спрятать за кухонной зоной или подвешивать под прицепом из стороны в сторону. Поэтому я Я просто напоминаю всем, кто думает об этом использовании, чтобы убедиться, что все, что используется для изготовления перегородки, эпоксидной смолы, материала перегородки и т. д., совместимо с использованием питьевой воды.)
Концепция похожа на мой песочный принтер https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Эти типы устройств имеют довольно долгую историю, и трудно понять, что их вдохновило >
GraffitiWriter и StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot от Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ Chalkbot – с граффити писатель /
Давным-давно это было моим вдохновением.Этот гораздо более сложный вариант — мой — всего лишь повод изучить PIC-программирование.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Используя наш веб-сайт и услуги, вы прямо соглашаетесь на размещение наших эксплуатационных, функциональных и рекламных файлов cookie.Подробнее


Время публикации: 23 января 2023 г.